Քրաշ-փորձարկումներըըի ընթացքում ստուգվում է ավտոմեքենաների անվտանգությունը իրական ՃՏՊ-ի պայմաններում և որոշվում այն վնասի չափսը, որը կարող է վթարը հասցնել ուղևորներին կամ անցորդներին: Ավտոմեքենայի մեջ տեղադրվում են պալստմասե մանեկեններ, որոնց վրա տեղկայավում են հատուկ ցուցիչներ: Ներկայումս ավտոմեքենաների քրաշ-թեստերը անց են կացվում հիմնականում Euro NCAPհամակարգով:

Euro NCAP –ը` ակտիվ և պասիվ անվտանգության որոշման նպատակով քրաշ-թեստերի անցկացման եվրոպական անկախ կոմիտե է: Հիմնվել է 1997 թ. Ներկայումս վայելում է Եվրամիության բոլոր որկրների ավտոմոբիլային և սպառողական կազմակերպությունների վստահությունը:
Արտադրողի պնդմամբ Chevrolet Cruze-ն օժտված է իր դասում “թափքի ամենաամուր կրող կառուցվածքով”: Անվտանգությունն սկսվում է թափքի ամրությունից, որտեղ օգտագործված է ինտեգրված շրջանակի նոր համակարգը, որը զուգորդվում է շասսիի կարգավորվող կոմպոնենտների հետ:
Այդ համակարգի շնորհիվ, թափքի վերևի մասն ու շրջանակը կազմում են ամբողջականությոն, ինչը երաշխավորում է ցանկացած իրավիճակներում ավտոմեքենայի կայունությունն ու ստաբիլությունը: Այս կոնստրուկտորական լուծումն ապահովում է պաշտպանության բարձր մակարդակ նաև այն պատճառով, որ թափքը 64%-ով բաղկացած է պողպատից:ՄԻևնույն ժամանակ դռների կատարելագորված կառուցվածքը, կենտրոնական կանգնակների գերթեթև ու ամուր պողպատը և բամպերների կարծր ալյումինե ներդիրներն ապահովում են անվտանգության առավելագույն մակարդակը:
Միջոցառումը բացեց Auto Best-ի նախագահ` Իլյա Սելիկտարը:
Սակայն արդյո±ք սա իրականություն է, արդյո±ք ավտոմեքենան այդքան անվտանգ է, որքան այն փորձում են ներկայացնել: Դիտարկենք Euro NCAP համակարգով անցկացրած քրաշ-թեստերը:
Այս թեստն անց է կացվել Եվրամիությոն տարածքում պարտադիր համարվող համալրում ունեցող ավտոմեքենաների համար ¥անվտանգության 6 բարձիկներ և ESC համակարգ¤:
Պատվավոր բյուրեղապակյա սրտիֆիկատը` AutoBest մրցանակը, ստացավ Ուեյն Բրեննօնը ¥Wayne Brennon¤` Շևրոլե Եվրոպա ընկերության գործադիր տնօրենը` նծելով, որ սա հեշտ հաղթանակ չէր Cruze-ի համար: Chevrolet նոր ավտոմեքենան հաղթեց, քանի որ արդարացրեց սպառողների հիմնական
Մեծահասակ ուղևորների 96%-ով պաշտպանվածություն:
Cruze-ն ստացավ առավելագույն թվով միավորներ դիմային պաշտպանության համար: Եվ վարորդը, և ուղևորը գերազանց պաշտպպանված են ընթարումից մարմնի բոլոր հատվածներում: Ուղևորի կողմից սրահը չի դեֆորմացվել` առջևի կանգնակը տեղաշարժվել է ընդամենը 5 մմ-ով: Առավելագույն միավորներ են շնորհվել ավտոմեքենային նաև արգելքի հետ կողային ընթարման ժամանակ պաշտպանվածության համար:. Կողային թեստի ընթացքում մաիյն ուղևորի կրծքավանդակի պաշտպանվածությոան մակարդակը չի գնահատվել առավելագույն գնահատականով, սական միևնույնէ մնացել է բարձր մակարդակի: Վզի, գլխի և մեջքի պաշտպանվածությունը հետևից անսպասելի հարվածի ժմանակ նույնպես գնահատվեց գերազանց:.
“Մեզ բավարարեցին այն գերազանց արդյունքները, որոնց արժանացավ Cruze-ը, -ասում է Ուեյն Բրեննոնը` Chevrolet Europe ընկերության նախագահն ու գործադիր տնօրենը:- Այսօրվա արդյունքը հաստատում է, որ Cruze-ն առաջարկում է անվտանգության այնպիսի մակարդակ, որը կարող է չափանիշ հանդիսանա այլոց համար: Հպարտ ուրվագիծ, հիանալաի դիանմիկ բնութագրեր և կառավարելիություն:”